要害词：公事自行车 交通压力
中心提示：从这个月开端，山东省部分部门的工作人员履行近距离的公事活动时，原则上要运用自行车代替以往的轿车出行。自行车是上世纪80年代我国普通家庭必备的交通工具，现在正被当作公事用车在我国部分省市试点。
（联合早报讯）香港大公报道，从这个月开端，山东省部分部门的工作人员履行近距离的公事活动时，原则上要运用自行车代替以往的轿车出行。自行车是上世纪80年代我国普通家庭必备的交通工具，现在正被当作公事用车在我国部分省市试点。据新华社二十一日音讯：14日，山东省公共组织节能工作室向24家省直单位免费发放100辆公事自行车。但凡发放了公事自行车的单位，要求在市区3公里范围内履行公事活动，原则上运用公事自行车出行。
山东省公共组织节能工作室副主任董奕斌表明，试点公事自行车的首要意图在于倡议机关工作人员尽量挑选绿色交通工具出行，削减运用公车，削减轿车尾气排放。但考虑工作功率，运用公事自行车出行并非强制。
为标准公事自行车的办理和运用，山东省规则，省直公事自行车归省直机关事务局一切，免费发放给各单位，作为工作人员近距离外出活动的交通工具，制止公车私用。
近年来，我国不少地方机关都在试点推广公事自行车。此前，四川省成都市金牛区教育局、湖北省省直机关事务局等置办了公事自行车，并规则3公里内的近距离公事原则上不再派公事轿车，倡议公事员借用公事自行车。
缓解城市交通压力
在我国对公事用车进行整理和变革的大布景下，公事自行车又从头回到机关大院，不少人以为，这是一次有利的探究，但也有人置疑会流于形式。
共青团山东省委机关服务中心此次接收了3辆自行车，这家单位的服务中心主任柳建华説：“公事自行车现已开端被运用，虽然运用的频度还不高，但至少説明我们开端认同和承受这种工作出行方法。”
山东省粮食局机关服务中心主任张洪敏説，试点推广公事自行车不在于车辆的多少，首要是一种倡议和演示含义，关于许多平常习惯了坐车出门工作的公事人员，需求必定的时刻来习惯。此外，公事自行车也有必定的局限性，比方送一些机密文件之类的公事活动就不或许运用。
长时间以来，公车消费与公款吃喝、公款出国一同在我国广受社会诟病，推广公事自行车关于削减公事车辆经费支出，缓解城市交通压力，完成节能减排以及增强公事员体质等都能起到积极作用。
有人置疑流于形式
“要害看这种方法能否长时间坚持下去，我忧虑用不了多长时刻，这些自行车便是某些机关人员买菜用或是放在单位生了。”在济南一家事业单位上班的市民张斌説。
此外，在一些人看来，3公里内工作原本就不用动用公车，专门为短距离内工作配公事自行车，其含义也适当有限。
山东大学哲学与社会发展学院教授马广海説，这种忧虑不是没有道理，由于曾经不少机关单位也有过公事自行车，最终都是流于形式。虽然如此，推广公事自行车变革所释放出来的细节化的节省、节能、环保、亲民等杰出理念，仍是值得发起和发扬的，未来应将推广公事自行车制度化和习惯化。
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